中国发布丨中国提出建立公交价格动态调整机制，远郊线路可探索按里程计价-凯发k8娱乐登录k8凯发下

中国网10月26日讯（记者 张艳玲）针对城市公交运营困境，交通运输部等九部门近日印发《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》（以下简称《意见》），《意见》提出，科学合理设置公交专用道，建立公交价格动态调整机制，鼓励发展微循环公交、定制公交线路，支持公交枢纽场站拓展旅游功能。

交通运输部运输服务司副司长高博表示，目前各地城市公交运营确实存在一些困难。推进城市公交健康、可持续发展需要标本兼治、综合施策，既要加强对公交企业的政策支持，也要提升公交企业自身可持续发展能力。

《意见》提出，科学合理设置公交专用道，保障公交优先通行，建立公交价格动态调整机制，对定制公交等实行政府指导价或市场调节价，加强新能源公交车充电保障。优化完善城市公交线网，促进城市公交与城市轨道交通线网衔接融合，鼓励发展微循环公交、定制公交、“公交 旅游”等服务模式，提升适老化无障碍出行服务水平，增强公交服务的竞争力和吸引力。

压紧压实地方政府主体责任，建立并实施公交企业运营成本核算和补贴补偿制度，对政策性亏损及时给予补贴补偿。用好财政奖励资金。鼓励金融机构为公交企业提供融资服务。在符合国土空间详细规划、不改变用地性质、优先保障场站交通服务基本功能的前提下，因地制宜推动实施新增用地、既有用地综合开发，建立用地综合开发收益的反哺机制。同时，进一步推动落实城市人民政府主体责任，建立公交发展绩效评价制度，督促公交企业按时足额发放工资、缴纳社会保险，关心关爱公交司机和一线从业人员。

高博表示，各地要综合考虑城市规模、群众出行需求等因素，合理确定城市公交服务标准，平等对待不同所有制运营主体，因地制宜建立并实施成本核算和补贴补偿制度。科学合理制定城市公交价格，并建立动态调整机制。针对长期低票价难以覆盖企业运营成本的情况，依法依规开展评估并及时优化调整票价。对远郊等长距离运营线路，可探索采用按里程计价方式。要完善峰谷分时电价政策，保障新能源公交车夜间充电执行低谷电价，鼓励在日间设置部分低谷电价时段。支持开通通勤、通学、就医等定制公交线路，支持公交枢纽场站拓展旅游功能，支持城市公交企业拓展广告业务和面向社会的增值服务。

城市公交优先发展，需要政府、企业、社会、公众等各方面的共同努力。高博呼吁公众，多乘坐公交出行，让公交出行、绿色出行成为一种生活方式和行为习惯，支持公交优先发展，让城市出行更加便捷顺畅。下一步，交通运输部将会同有关部门和单位，指导各地贯彻落实好《意见》，扎实推进城市公共交通健康可持续发展。

编审：蔡晓娟